KATO Nゲージ 寝台特急「さくら・はやぶさ/富士」24系9両セット 10-1799 鉄道模型 客車

東京発九州連絡最後の最長ブルートレイン白帯と銀帯の混ざったユニークな編成からなる同列車は、 10-1233~ 14系寝台特急「さくら」JR仕様 や 10-1406~ 24系25形寝台特急「はやぶさ」 などの従来製品とは異なる仕様で製品化いたします「さくら・はやぶさ」が併結されたJR移行後ならではのヘッドマークが客車セットに付属します原産国:日本東京発九州連絡ブルートレイン最長編成 (客車15両)の末期ごろの姿を製品化。
平成12年 (2000)頃の24系25形と14系14形・15形が混結された「さくら・はやぶさ」の編成。
同一編成を使用して運用される「富士」も再現可能。
寝台車通路側の非常扉固定化改造および洗面所窓が埋められた姿を再現。
24系9両セット・8号車オハネフ25の前面ホロは青色で再現・カニ24、8号車オハネフ25はテールライト・トレインマーク点灯 (オハネフ25は消灯スイッチ付)、変換式トレインマーク装備・中間1・5号車のオハネフ25はライトユニット、トレインマーク非装備。
号車番号と★ ★ ★の寝台表示を印刷済。
また各緩急車 (電源車、1・5・8・14号車)とも車体側面にJRマークあり。
編成の中間連結部には、ボディマウント式密自連クイックジョイント装備。
実感的な連結面間を実現。
変換式トレインマークは各セットとも「さくら」「はやぶさ」「富士」「臨時」の4種。
機関車側のクイックジョイントはアーノルドクイックジョイントを標準装備。
交換用ナックルクイックジョイントを付属。
編成端を引き締める交換用ジャンパ栓を付属。
行先表示シールを付属。
各セットともブックケースに機関車を収納可能。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
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